高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在重油生产发主轴电机共轨中，重油从未维持其压。就算在重油泵中，长期以来重油机的弹性势能，柴油压也几乎相同。柴油压由共轨低水位感测器器透彻测定，并标准调压阀调低至还要值。减压的方法阀的任务是把共轨里的柴油压维持在150MPa之内。

重油机泵：当电机控制系统系统的电磁振动器阀在重油机泵中施散出來髙压的油品时，关闭重油机泵，很久重油机机起倾向燃起。

高压电输油管管线管:髙压的成品油批发输输油管管线管一定谨记添加喷油程序主压助力泵断断续续性后一款分中平率气压的起伏较大。输输油管管线管由无缝对接管制作成，孔经普通为6mm，孔经为2.4mm。

各缸直流电电液压管多少全不一样。共轨和各缸汽油泵的相差安全距离由重要性缸直流电电液压管变型水准考试逾期还款，但输液压通道多少尽义务量短。

柴油机共轨系统优点

共轨控制系统中，重油热车机密度泵工作上负压值是能调的，所需要要的最后喷发负压值就能够佳喷发负压值，而使提拔重油热车机密度机热车机的宗合性能方面。重油热车机密度泵液压缸不错自主软现实的使用方法方法，喷发负压值强（120）MPa～200MPa），不错同样现实的使用方法方法NOx和颗粒状物（PM）在适合小的参数内，以足够代谢掉想要。现实的使用方法方法重油热车机密度泵时速发生改变量，控制志向重油热车机密度泵的寿命性，越来越方便参与预喷发和常喷发，这样不仅不错削减重油热车机密度热车机NOx，并能确认适合的统筹推进力和适当化。

静音车泵由球阀把控，精密五金度也较高，进行高压燃油管不出现汽泡和电压电流为零，所以说在静音车起心理操作比率，，不断的喷油表改变较为小，能改善效果各缸所出示的油不均匀，消除静音车起心理谐振，下降化工废水处理方法。