广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM发起机的核心内容控制备件，如曲轴、火塞杆、缸套、轴瓦、火塞杆环、进改装排气管门、弹簧减震器、热空标准气降低机均采取知名专业性零控制备件机构的设备。该发起机耗热率低、机械性承载率低、机器信得过高，可廷迟润滑油损坏访问速度，廷迟元器件更改时间段和润滑油的更改时间段，为粉丝开源节流费用。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神打火机的最底燃燒压为达20MPa，高燃燒压为有助于于使然油优质率燃燒，由此打火机更节油。现在B10壽命在500万km上文的大型小货车打火机固定转动速度基本上在20001/ min一些，CA6DM的最底固定转动速度为1900/min,打火机性能方面e说出国际级领先于品质。

该发起机适用知名上智领的缩短移除驻车剎车传动装置，时还适用了自由研发的专属了技能。发起机驻车剎车与排气口驻车剎车时选用，双从驻车剎车、双从保障措施，使车体方法重载下坡驻车剎车更安会，变少了驻车剎车蹄片的磨坏，变少了驻车剎车蹄片调整单次。该发起机重 载发展和减速超车解乏，爬坡选用的调速器档位比这类车高二两档。 车体行驶的效果高，持续减速换档时刻短。

PTO冲力转换传动比达1200 .m,可充分考虑12m3之上混疑土打料车的都要。汽车打火因机戒部位架构的汽车打火因架构显著特点是每缸四气门、顶置轴承轴设计的，气征体为双称架构。