锡柴汽车发主观因素用错误问题指示标志灯和错误问题检验仪检验的错误问题码，以国三系列的柴油发动机机CA6DL1-E3型加以分析，其错误问题码正确：

潍柴国三系列柴油机CA6DL1-E3柴油发动机故障码表(闪码)表

内部故障码	告警码內容
0	装置相电压过高或过低
2	喷油器喷油表较正QR码沒有写人ECU/QR码写人错误信息
3	ECU内帮助CPU、主CPU只读存储空间器设备故障
5	主继电嚣卡滞在合闭职位
6	汽车发倾向放置冷却液摄氏度过高
7	汽车发驱力钻速过高，低过安全保障极限值
11	制冷液室内温度调节器器警报工作电压太高或太低
12	凸轮轴轴具体位置感知器无脉冲发生器数据信息
13	曲轴带速比感知器无脉宽数据信息，曲轴带速比感知器和轴承轴位子感知器时无数据信息
14	燃料室温感知器网络信号端电压太高或太低
15	下垫面工作压力调节器无线信号的电压太高或太低
16	进气的温度传调节器器手机信号额定电压太高或太低
22	变快跳板车定位感测器器1卫星预警直流端电压太高或太低，变快跳板车定位感测器器2卫星预警直流端电压太高或太低,这两个跳板车定位感测器器而且不正确
37	进气水压感知器手机信号工作电压太高或太低
51	TWV1传输端断路
52	TWV3打印输出端断路
53	TWV5模拟输出端断路
54	TWV2的输出端断路
55	TWV6的输出端断路
56	TWV4打印输出端断路
57	喷油器公开掌控端1与24V 虚接故障，与搭铁点虚接故障、断路
51	喷油器公共服务把控好端2与24V出现击穿，与搭铁点出现击穿、断路
59	ECU电容器能蓄电器电路板能蓄电器问题或能蓄电器中毒
67	油轨压强传调节器器4g信号工作电压太高或太低
68	油轨负担低于是最高的極限值
69	油轨的压力高达下限值
71	PCV1输送对蓄容量电池断路、PCV1输送断路、对搭铁断路
72	PCV2转换对电瓶箱过压、PCV2转换串入、对搭铁过压