208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
来源:
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 大致产品规格 | 汽油耗 | ||
| 柴油车机尺寸 | SC9D310D2 | 公率 | L/h |
| 静音机形式 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 复燃措施 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 汽缸技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气门数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 里程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 减少比 | 18: 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽油程序 | |
| 喷油申请角 | 6°BTDC | 喷真空泵 | 龙口直列P型泵 |
| 总重量 | 差不多740kg (1631b) | 可控硅调压器 | 电调 |
| 内部结构长宽 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 机械性式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴平移走向 | 逆时针(从飞轮端看) | 已经打响负荷 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 气油机油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 锅炉燃料 | 轻柴油密度 |
| 配气平台 | 防锈液设计 | ||
| 形式 | 顶置气门 | 湿润行为 | 有压力溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 液压油泵 | 曲轴撬动伞齿的方法 |
| 冷态气门空隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 液压油空气滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 排气管门0.5mm (0.0197in.) | 发动机油电容量 | 非常大 19L(5.02gal.) | |
| 较大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏斜角 | 倾斜25° | |
| 打开关闭程序 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑系统油 | 学习运用的保养维修手册怎么写书 |
| 闭式冷却塔程序 | 柴油发动机机数值 | ||
| 冷却水玩法 | 谈水循环系统制冷 | 一系列冷却液流量的 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷确液功率 | 12L( 3.17gal.) | 水冷却液热影响 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发心理) | 中冷器热伤害 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 各种压力设计 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气精准流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 循环泵 | 离心力式,发动机皮带带领 | 改装排气管水流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 自吸泵数据流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 改装排气管温暖 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最高充许内压 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气设计 | 3kPa (新活性炭滤芯) |
| 切换温度因素. 82°C | 6kPa(脏活性炭滤芯,需更換) | ||
| 开高热度. 93°C | 排气阀设备 | 10kPa(最大的) | |
| 粉丝 | 吹风机式,可塑料空调风扇 | 很高合法海拔高度 | 2000m |
| 长度762mm, 10片 | 中冷器阻尼力规定值 | 10kPa | |
| 功率8 kW | |||
| 电子元件操作系统 | |||
| 生产发交流接触器 | 28V×55A | 蓄電池额定电压 | 24V |
| 直流电压缓解器 | 嵌到式,整合用电线路式调器 | 畜电池板功率 | 180AH |
| 开始电动马达 | 24V×7.5kW | ||
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