从结构原理图来看，1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电子控制系统发起机双ECM期间常考的流量告警另个个现象或者是：由电子设备电容形式相似/地点贴近，其实运作人必须要对接主(控)从(属)双ECM期间的公用流量时，误将外面的流量对接到私有流量wifi互联网上，引起私有流量wifi互联网各种各样外面表现电磁波辐射，接着引起关键的表现或者诞生丟失等间题。

若是所诉无线网络通信技术路线一切健康，和一些原因分析就是从(属)ECM的电源线某些调节手机信号keyswitch松脱会导致的掉电，也许一整块从(属)ECM仍处于非业务工作，主(控)没法一切健康找回从(属)ECM也会报出所诉设备故障讯息。

来说以往的抢修武汉康明斯启心理水利机电建筑技术工程师来看，其实QSK38拥有了K38启心理的多个组成部分特征 ，其物理模式常见出现问题非常好辨识和改善，不过光电子设定模式的常见出现问题来说以往的抢修水利机电建筑技术工程师仍有对战。

除此以外，V型12缸的调节机构与车用市场中比较常见的4缸和6缸起因素不一样巨大，那么这对康明斯发电量空调机组安全产品公程师认为增高了新的知识点请求，列如 ：双ECM微电子调节整体的原则和有问题全面排查。纵然有给出可观有难度，当电把控好起因素有有问题宕机时，安全产品公程师只是先认认真真认识有问题编码标识的代表的意思，再搭配电和调节原则进行研究分析和判别有问题，上述的电把控好有问题检测也需要被迅速检测。笔者认为，娴熟应用和认识起因素QSK38的电和调节原则是的提升实地现场安全产品效应和最强度的重要性坚持问题导向。